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在景區規劃中，過于注重道路本身的作用或便利性，缺乏合理的景觀設計，道路規劃單調，沒有結合景區本身所體現的文化、文化和風景。舉一個簡單的例子，一個大廣場通常設計在一些重要的寺廟場所，但道路規劃沒有考慮廣場和寺廟的一致性，分為兩部分，不僅降低了功能，削弱了視覺效果，而且影響了方便和安全。這種形式的道路景觀沒有完全從游客的角度來思考，片面的分化功能，強制加入道路，破壞了景區本身的統一。
景區道路綠化設施仍存在較大不足。植物的選擇過于流行，缺乏特色，也缺乏與地理環境、文化和特色的聯系。選定的植物往往存在于全國其他景點，容易使游客的審美和視覺疲勞。同時，植物的種植和排列過于單調。
許多城市道路設計的概念被遵循了幾千次，這讓人們感覺他們剛剛走出城市，進入了另一個城市。哈爾濱園林景觀在植物的顏色、品種、高度、灌木和草的搭配等方面也存在類似的問題，這使得道路景觀缺乏活力，過于僵化。
道路和道路兩側的配色也存在很大的不協調性。一方面，材料和顏色之間存在很大的沖突；另一方面，使用過程中的損傷增加了視覺沖擊。例如，對于全國著名的黃山風景區來說，整體森林綠化率很高，但也有一些地方沒有綠化，山石突出。同時，景區路邊設置的指標也存在較大問題。方向不明確，內容不全面，位置不合理，難以找到。此外，標志本身的風格和顏色與周圍環境不相容，尤其是在不同的背景下。這不僅對景區的環境沒有影響，而且起到了負面作用，是對環境的破壞。
